Terminal de ómnibus - Departamento de Tránsito de la Intendencia de Salto

Eladio Dieste

• Dirección: LARRAÑAGA, PBRO DAMASO ANTONIO esquina LATORRE, CNEL ANDRES
• Fechas inicio-fin: 1974 -
• Programas: TERMINAL
• Información útil: 1975. Volumen administrativo- Arq. N. Minutti 1997. Ampliación administrativa- Arq. M. Berger

Nota Nómada:

La obra se resuelve con siete bóvedas autoportantes, apoyadas en una única línea de pilares ubicados centralmente en sentido perpendicular al desarrollo de las propias bóvedas. Bajo la cubierta se encuentra un volumen independiente de menor altura, en el que se ubican comercios y zonas de espera para los pasajeros, lo que se traduce en un espacio más contenido para el usuario, por su escala y dimensiones. 

La propuesta estructural de Dieste permite liberar la zona necesaria para la maniobra de autobuses, mientras además se pone en valor la resolución e inmensidad de la gran cubierta.

Tomado de: AA.VV. Eladio Dieste 1943-1996. Sevilla,  Montevideo: Junta de Andalucía, Consejería de Obras Públicas y Transportes, Agencia Española de Cooperación Internacional, 1996.

En la estación de ómnibus de Salto, la gente debe estar; es natural entonces que el espacio la contenga; por eso, en vez de volar la bóveda, las losas laterales, necesarias estructuralmente, se apoyaron en la generatriz extrema y en una viga precomprimida muy esbelta que tiende a limitar el espacio que crean las bóvedas.

Recuerdo que resolví primero la estructura con las losas voladas de la bóveda, que es lo más sencillo, pero, tras una mayor reflexión, el proyecto y la obra  se hicieron con la solución que la imaginación que el espacio aconsejaba. La sección en planta de la cubierta es casi constante, lo que produce una sensación de calma, de estaticidad, acorde con el hecho de estar. En cambio, en algunos pórticos de entrada, que hemos resuelto con láminas autoportantes en doble volado, se pasa; entonces la viga de borde extrema no se justifica, se pueden volar las losas laterales de la bóveda, que es lo más económico. E incluso la buena solución de estas losas, que trabajan como ménsulas, y también la economía de la bóveda misma, aconsejan hacerlas de sección variable, con ancho que disminuya hacia el extremo del volado, lo cual proporciona una forma dinámica y tensa que acentúa el carácter de pasaje, que es lo propio de esas pórticos. (E.D.)

Reseña sobre el Ing. Eladio Dieste extraída de Fadu-UdelaR. Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo. Eladio Dieste. http://www.fadu.edu.uy

DATOS BIOGRÁFICOS

Fecha y Lugar de Nacimiento: 1 de diciembre de 1917, en el departamento de Artigas, Uruguay.

Estudios: Egresado de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República, Uruguay en el año 1943.

Títulos Recibidos:

• Miembro Correspondiente de la Academia de Ciencias de la República Argentina.
• Profesor Ad Honorem de las Facultades de Arquitectura de Montevideo y Buenos Aires.
• Miembro correspondiente de la Academia de Bellas Artes, Argentina.
• Miembro de la Academia de Ingenieros del Uruguay.
• Doctor “Honoris Causa” de la Universidad de la República, Uruguay.

Asociaciones Profesionales

• Asociación de Ingenieros del Uruguay.
• Miembro de la Academia Nacional de Ingeniería del Uruguay.
• Académico correspondiente a las Academias de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales y de la Academia Nacional de Bellas Artes de la República Argentina.

Premios

• Premio a la obra global de la Bienal de 1990 en Quito, Ecuador.
• Premio Gabriela Mistral de la OEA (1990).
• Premio América a la Obra Global (1991).

PRINCIPALES OBRAS

Bóvedas de doble curvatura

• Iglesia de Atlántida, Canelones, Uruguay.
• Empresa TEM S.A., Montevideo, Uruguay.
• Empaquetadora de Cítricos Caputto, Salto, Uruguay.
• Mercado Pabellón de Productores, Porto Alegre, Brasil.
• Banco de Seguros del Estado, Montevideo, Uruguay.
• Mercado de Maceio, Brasil.
• Depósito
• Azucitrus S.A., Depósito Industrial, Paysandú, Uruguay.
• Tops Fray Marcos S.A., Depósito de Lanas, Florida, Uruguay.
• Lanas Trinidad, Barraca Durazno, Durazno, Uruguay.

Bóvedas autoportantes

• Gimnasio de Maldonado, Uruguay.
• Pabellones de Comerciantes del Mercado de Porto Alegre, Brasil.
• Área de Control del Mercado de Porto Alegre, Brasil.
• Mercado en Río de Janeiro, Brasil.
• Estación de Ómnibus de Salto, Uruguay.
• Estación de Ómnibus de Agencia Central, Salto, Uruguay.
• Agroindustria Domingo Massaro S.A., Progreso, Uruguay.
• Lanas Trinidad S.A., Trinidad, Flores, Uruguay.

Silos

• en Vergara, Treinta y Tres, Uruguay.
• en Young, Río Negro, Uruguay.
• en Estrella, Río Grande do Sul, Brasil.
• Corporación Navíos S.U., Colonia, Uruguay.

Estructuras plegadas

• Gimnasio para el Hogar Estudiantil de Montevideo, Uruguay.
• Iglesia de San Pedro, Durazno, Uruguay.

Fundaciones de máquinas

• Turboalternadores y centrífugas de grandes vibraciones en Rausa, CALNU, Fábricas Nacionales de Papel, Uruguay.

Puentes de ferrocarril

• en el desvío debido a la represa de Rincón del Bonete, Uruguay.

Toma de agua

• en el Río Uruguay (CALNU).

Torres caladas

• un número muy grande de tanques con torres caladas.
• torre calada para televisión de 70 m. de altura, Maldonado, Uruguay.

Muelles

• Muelle de la Dirección de Hidrografía, Nueva Palmira, Colonia.
• Muelle para Corporación Navíos S.U, Nueva Palmira, Colonia.

PUBLICACIONES

Publicaciones

• Artículos en la Revista de Ingeniería de la Asociación de Ingenieros, Uruguay.
• Publicaciones en la Revista de la Facultad de Arquitectura, Uruguay.
• “Curso sobre Cáscaras” publicado por el Centro de Ingenieros de la República Argentina.
• “Bóvedas de doble curvatura” en Simposio de Berkeley, California, en 1964, patrocinado por la Academia de Ciencias de EEUU.
• “Pandeo de cáscaras de doble curvatura” publicado por la Facultad de Ingeniería, Uruguay. Reeditado por la Editorial Banda Oriental de Montevideo.
• “Tensiones verticales en vigas de gran altura”.
• “La vinculación elástica entre pilares del complejo cáscara tensor”.
• “Cálculos de Torres Caladas”.
• “La cerámica armada”, artículo publicado en la revista “Formas”, Córdoba, Argentina.
• “Cáscaras autoportantes de directriz catenaria sin tímpanos”, Editorial Banda Oriental, Montevideo.
• “La cerámica armada”, Editorial Escala, Bogotá, Colombia.
• “El nuevo puente de Nueva Palmira”, “Fundaciones de máquinas”, “Un nuevo teorema sobre estructuras laminares”, artículos publicados en la revista “Construir”, publicación de la Universidad de la República y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Uruguay.
• “Estética y diseño en Ingeniería” artículo publicado en revista “OP” del Colegio de Ingenieros de Cataluña, España.

Publicaciones sobre la obra de Eladio Dieste

• “Arquitectura Latinoamericana” del arquitecto Bullrich.
• “Eladio Dieste” del arquitecto Bonta. Publicado por la Universidad de Buenos Aires (UBA), Argentina.
• “Arquitectura Latinoamericana” de Bayon y Gasparini. Publicado por la Unesco.
• “Eladio Dieste, el maestro del ladrillo”, Editorial Summa, Buenos Aires, Argentina.

Información extraída de: “Eladio Dieste, 1943-1996: métodos de cálculo”,  Dirección General de Arquitectura y Vivienda, Consejería de Obras Públicas y Transportes, Sevilla, Junta de Andalucía, 1996. Versión de abril de 1998. ISBN: 84-8095-060-9.

La obra del ingeniero Eladio Dieste integra la lista tentativa de Unesco para Patrimonio de la Humanidad (6/05/2020)

Ver además:

AA.VV. Generaciones del Ladrillo I. Pioneros. Revista Elarqa, Nº 15 (Montevideo, 1995).

Dieste, Eladio, Laszlo Erdelyi & Graciela Silvestri. Escritos sobre arquitectura. Montevideo: Colección Ramos Generales, 2011.

Juan Pablo Bonta. Eladio Dieste. Buenos Aires: Universidad de Buenos Aires, Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Instituto de Arte Americano e Investigaciones Estéticas, 1963.

AA.VV. Eladio Dieste, el maestro del ladrillo. Buenos Aires: Colección Sumarios, Biblioteca sintética de arquitectura, Volumen VIII, Julio 1980.

AA.VV. Eladio Dieste. La estructura cerámica. Bogotá y Miami: Universidad de Los Andes, Facultad de Arquitectura, University of Miami, School of Architecture, Colección SomoSur,1987.

AA.VV. Eladio Dieste. 1943-1996. Sevilla, Montevideo: Junta de Andalucía, Consejería de Obras Públicas y Transportes, Agencia Española de Cooperación Internacional, 1996.

Graciela Silvestri. “Una biografía uruguaya” en Escritos sobre arquitectura, por Eladio Dieste. Montevideo: Colección Ramos Generales, 2012.